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    高鐵座椅強度疲勞試驗機

    • 更新時(shí)間:  2024-03-22
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    • 高鐵座椅強度疲勞試驗機
      參考動(dòng)車(chē)組乘客座椅的標準(TB/T 3263-2011)制造此座椅綜合性能試驗臺,此設備可以完成高鐵普通座椅和VIP座椅試驗項目:1、強度試驗有:雙椅坐墊向下強度、雙椅靠背水平向后強度、單椅坐墊垂直向下靠背水平向后強度、扶手的垂直向下和側面向內強度、后部腳踏垂直向下強度、桌臺垂直向下強度;2、耐久試驗有:座墊垂直向下耐久、靠背水平向后耐久、座椅后部腳踏耐久。
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    高鐵座椅強度疲勞試驗機

    參考動(dòng)車(chē)組乘客座椅的標準(TB/T 3263-2011)制造此座椅綜合性能試驗臺,此設備可以完成高鐵普通座椅和VIP座椅試驗項目:1、強度試驗有:雙椅坐墊向下強度、雙椅靠背水平向后強度、單椅坐墊垂直向下靠背水平向后強度、扶手的垂直向下和側面向內強度、后部腳踏垂直向下強度、桌臺垂直向下強度;2、耐久試驗有:座墊垂直向下耐久、靠背水平向后耐久、座椅后部腳踏耐久。

    設備預留試驗項目電氣控制接口:座椅旋轉耐久、桌臺折疊耐久、座椅坐姿調節耐久。

    、技術(shù)指標:

    1. 負荷傳感器量程:3000N  精度:+/- 1.0%

    2. 電缸: 行程:350mm、額定出力:3000N

    3. 電源:220V交流 、功率:3kW

    4. 供氣氣壓:不低于0.5Mpa

    5. 試驗平臺尺寸:3000*2000*200

    6. 控制柜尺寸:700*700*1200

    7. 設備質(zhì)量約: 2500Kg

    二、性能特點(diǎn):

    1.負荷全量程不分檔;

    2. 采用電動(dòng)伺服系統,噪音低,占地面積小,環(huán)境整潔,維護成本低;

    3. 所有主要部件采購自市場(chǎng)上主流品牌,后期維護操作簡(jiǎn)單,維護費用低廉。

    4.通過(guò)觸摸屏可以設置試驗方法、試驗循環(huán)次數;試驗負荷、頻率可在觸摸屏上顯示;

    5.采用活動(dòng)加載框架實(shí)現加載,試驗空間可以按需調整;

    6.平臺上設有(250×250mm縱橫T型槽,便于試件安裝;

    、試驗臺組成:

    “試驗臺"主機主要由帶T形槽的鑄鐵底平臺、試驗裝置、電氣控制采集系統、試驗軟件等組成

    ?  鑄鐵平臺:底平臺為有縱橫T型槽的鑄鐵平臺。該平臺采用高強度鑄鐵HT250鑄造,平臺經(jīng)過(guò)去磁和穩定性處理,該平臺精度穩定,耐磨性好


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